МАКС – выставка, где аэрокосмическая отрасль представляет свою продукцию. Рассказываем о новинках, сделках, перспективах, компаниях и их лидерах
https://aviasalon.com
Связь: @privetaviasalonbot
РКН https://clck.ru/3GBu76
#BPPDD
МАКС – выставка, где аэрокосмическая отрасль представляет свою продукцию. Рассказываем о новинках, сделках, перспективах, компаниях и их лидерах
https://aviasalon.com
Связь: @privetaviasalonbot
РКН https://clck.ru/3GBu76
#BPPDD
✈️ Ростех поставил в армию самолеты Су-30СМ2 и Су-34.
Многофункциональные истребители Су-30СМ2 и истребители-бомбардировщики Су-34 произвела наша ОАК.
Су-30СМ2 обладает высокими летно-техническими характеристиками и выдающейся маневренностью. Глубокая модернизация значительно расширила возможности самолета. Мощная РЛС позволяет истребителю «видеть» значительно дальше по сравнению с предыдущей версией и точно поражать широкий спектр наземных, воздушных и морских целей, не заходя в зону действия ПВО противника.
Су-34 предназначен для поражения наземных, надводных и воздушных целей, объектов инфраструктуры, прикрытых средствами ПВО и расположенных на значительных удалениях от аэродрома базирования. Машина также может использоваться для выполнения задач воздушной разведки.
«Самолет Су-34 зарекомендовал себя в зоне проведения специальной военной операции с наилучшей стороны. Прекрасный авиационный комплекс с большим заделом на будущее, он имеет широкий спектр номенклатуры вооружения с возможностью применения перспективных средств поражения для достижения поставленных задач», – отметил летчик Су-34 Воздушно-космических сил России.
Перед отправкой к местам несения службы машины прошли весь цикл необходимых наземных и летных заводских испытаний. Одновременно с поставками техники ОАК ведет работу по дальнейшему совершенствованию боевых самолетов, в том числе с учетом опыта, полученного в ходе спецоперации.
@rostecru
«Авиасалон МАКС» - канал из категории «Новости и СМИ», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 12 563 подписчика суммарно в Telegram и MAX. За последние 30 дней в истории MaxGate учтено 318 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
Исторические события из мира авиации: 9 июля
— Начал работу завод "Авиаприбор" (26 июня ст.ст.), с 1969 г. — НПО «Фазотрон». В настоящее время — Корпорация "Фазотрон-НИИР".
— Государственная проектная контора "Авиапроект" реорганизована в Государственный институт по проектированию заводов авиационной промышленности — Гипроавиа. В 1941–1964 гг. — Гипроавиапром, с 1964 г. — Гипронии.
— На базе Новосибирского филиала ЦАГИ образован Сибирский научно-исследовательский институт авиации (СибНИА), с 1947 г. — имени С.А. Чаплыгина.
— Воздушный парад в Домодедово: впервые показаны самолёты с изменяемой стреловидностью крыла, а также самолёты короткого и вертикального взлёта и посадки ОКБ "МиГ", "Су" и "Як".
— Запуск специализированного космического аппарата «Метеор-Природа» для оперативных исследований природных ресурсов Земли (ВНИИЗМ).
— Первый полёт транспортного самолёта Ан-32 с запорожскими турбовинтовыми двигателями АИ-20Д, экипаж В.А. Ткаченко.
— Первый полёт первого серийного самолёта Ил-96-300 с четырьмя турбореактивными двигателями ПС-90А, экипаж С.Г. Близнюка, ВАСО.
— Принято решение Правительства Москвы о застройке Ходынского поля (Центральный аэродром имени М.В. Фрунзе).
— Принята на вооружение ВМФ межконтинентальная баллистическая ракета РСМ-54 "Синева" (P-9РМУ2) ГРЦ имени В.П. Макеева для подводных лодок проекта 667БДРМ типа «Дельфин». Дальность до 12.000 км.
Дни рождения:
В.М. Яковлев (1903) — конструктор авиадвигателей
М.Г. Гареев (1922) — военный лётчик
Б.В. Машковцев (1922) — лётчик-испытатель
В.В. Головин (1935) — авиаконструктор ОКБ Камова
Б.В. Ракитин (1942) — авиаконструктор ОКБ Сухого
#ДеньВИстории
Подписывайся на нас в MAX
Онлайн-проект eMAKS
@aviasalonmaks
Гренландия — остров аэропортов
Мало кто ассоциирует эту автономную территорию Датского королевства с развитой авиационной инфраструктурой, однако суровые климатические условия и отсутствие дорог между некоторыми городами превращают воздушный транспорт в необходимость.
Именно поэтому в относительно небольшой стране насчитывается ни много, ни мало, 14 аэропортов. Шесть из них обслуживают международные перелёты, а оставшиеся восемь предназначены для региональной авиации.
При этом, в стране также насчитывается шесть аэродромов с нерегулярными рейсами и более 40 вертолётных площадок.
Видео: Соцсети
#ЭтоИнтересно #ЭтоКрасиво #Видео
Подписывайся на нас в MAX
Онлайн-проект eMAKS
Авиасалон МАКС в Телеграм
Противостояние между Archer и Joby продолжается
В федеральном суде США продолжается противостояние между американскими компаниями, которые успели стать заклятыми конкурентами на только формирующемся рынке электрических аэротакси.
Очередным шагом стало новое ходатайство Archer о прекращении дела, поданное 6 июля в Федеральный окружной суд Северного округа Калифорнии. Компания утверждает, что иск Joby не содержит конкретных доказательств незаконного использования коммерческих секретов.
Это уже как минимум второе ходатайство Archer о закрытии судебного процесса. Первое было подано в январе, рассматривалось несколько месяцев и в итоге было отклонено в части прекращения процесса.
И вот юристы Archer снова пытаются убедить судью, что обвинения Joby не имеют под собой оснований:
"Joby не приводит фактов, описывающих, какую именно информацию Archer якобы получила, когда она была получена, каким образом использовалась и почему такое использование могло быть неправомерным", — говорится в ходатайстве.
По мнению Archer, жалоба Joby "не содержит утверждений о каких-либо неправомерных действиях или незаконном присвоении информации", поэтому компания просит суд полностью прекратить разбирательство.
Joby подала иск в ноябре 2025 года. Компания утверждает, что Archer незаконно использовала конфиденциальную информацию, полученную через бывшего сотрудника Joby, перешедшего к конкуренту.
В марте 2026 года Archer подала встречный иск, обвинив Joby в мошенничестве и нарушениях при оформлении импорта комплектующих из Китая.
В июне суд отклонил ходатайство Archer о прекращении процесса в отношении неё, а также часть претензий Joby, однако разрешил последней повторно подать иск.
Обновленное заявление было направлено в суд 22 июня, причем Joby потребовала рассматривать дело с участием присяжных.
Одновременно продолжается инициированное Archer расследование Комиссии США по международной торговле (USITC) о возможных нарушениях при импорте комплектующих из Китая.
Что характерно, обе компании решительно отвергают обвинения, выдвинутые противной стороной.
Фото: Archer Aviation
#Постфактум #Joby #Archer #eVTOL #новаяавиация #тяжбы
Подписывайся на нас в MAX
Онлайн-проект eMAKS
@aviasalonmaks